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萬向節在汽車傳動軸上傳動的特點

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萬向節在汽車傳動軸上傳動的特點

發布日期:2016-11-14 00:00 來源:http://www.020gzbanjia.cn 點擊:

在發動機前置后輪驅動(或全輪驅動)的汽車上,由于汽車在運動過程中懸架變形,驅動軸主減速器輸入軸與變速器(或分動箱)輸出軸間經常有相對運動,此外,為有效避開某些機構或裝置(無法實現直線傳遞),有一種裝置來實現動力的正常傳遞,于是就出現了萬向節傳動。其具體特點是什么?和多力多傳動軸的小編看看。

多力多傳動軸.jpg

萬向節傳動具備以下特點:保證所連接兩軸的相對位置在預計范圍內變動時,能可靠地傳遞動力;保證所連接兩軸能均勻運轉。由于萬向節夾角而產生的附加載荷、振動和噪聲應在允許范圍內;傳動效率要高,使用壽命長,結構簡單,制造方便,維修容易。對汽車而言,由于一個十字軸萬向節的輸 出軸相對于輸入軸(有一定的夾角)是不等速旋轉的,為此采用雙萬向節(或多萬向節)傳動,并把同傳動軸相連的兩個萬向節叉布置在同一平面,且使兩萬向節的夾角相等。這一點是十分重要的。在設計時應盡量減小萬向節的夾角。


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